广东推进广韶高速改扩建 缓解京港澳高速交通压力

　　广州10月10日电 (记者 蔡敏婕)广东交通集团在建广韶高速北段改扩建项目10日举行劳动竞赛动员会。截至目前，该项目年度目标完成70%。

　　广韶高速是G4京港澳高速的重要组成路段，车流密集。今年国庆假期，该路网车流总量达125万辆次，单日最高峰车流超20万辆次。

　　为进一步满足民众出行需求，缓解交通压力，广东交通集团分南北两段推进广韶高速扩容提质。南段起于清远市佛冈县石角镇，止于广州市白云区太和镇，全长72.6公里。南段改扩建工程于2023年10月率先启动，目前正在加紧沿线路基拼接、收费站智慧化升级等施工，计划2027年建成通车。

　　北段起于韶关市武江区西联镇，终于佛冈县石角镇，全长125.6公里，于2025年10月召开开工建设动员会。开工以来，项目推进项目进度，今年9月全线用地实现100%实质性交付，为施工创造了条件。

　　进入旱季以来，项目近1600台机械设备、超6000名建设者奋战在一线，新建靠椅山、大宝山、宝林山三座隧道合计12个洞口同步作业；全线路基填筑、边坡开挖及防护、桥梁下构等节点压茬推进。

　　广韶高速北段改扩建项目计划2029年建成通车，全线通车后，将有效缓解京港澳高速公路交通压力，改善广州、韶关、清远及其周边地区的交通条件，进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通。(完)